礼品岛:雄安新区将开展智能出行城市等交通强国建设试点工作

  新华社北京7月3日电据交通运输部网站报道,近日,交通运输部就河北省熊安新区建设智能旅游城市等交通强国试点工作发表了意见。根据意见,原则同意熊安新区在建设智能旅游城市、综合利用通道资源、建设现代综合交通枢纽、建设和运营智能高速公路、提供点对点快递物流服务、发展绿色交通、培育新的商业模式等方面开展试点。

  在建设智能旅游城市的过程中,智能交通脑的总体框架和业务功能系统顶层设计在1-3年内完成,发布了《熊安新区交通脑顶层设计建设规划》,建成了交通脑数据监控系统和服务评估系统。构建智能旅游服务平台,实现各种交通方式的信息集成,发布交通大数据指标体系和数据共享标准等相关政策文件。构建容东智能交通控制平台,实现智能信号控制和数字化异地非法监控执法。建设交通大数据中心和综合监控辅助决策平台,整合公共交通、交通管理、物流运输、外部公路等应用资源。智能交通,如车路协调、无人驾驶、响应性公共交通、集中配送物流等得到广泛应用,相关政策文件以系统支持和设施技术标准的形式发布。

  此外,在通道资源综合利用方面,经过1-2年的努力,河北省熊安新区综合立体交通网络规划纲要、启动区东西轴线建设实施方案、吴荣高速公路走廊综合设计方案等。发布,顶层设计完全完成。3-5年内,完成启动区东西轴线航道资源综合利用工程和吴荣高速公路快速城市改造工程,实现铁路、城市轨道、城市道路、市政管廊、城市公园和水系的综合利用和协同运行,最大限度利用航道资源,发布航道资源高效利用相关政策文件。

  在建设现代综合交通枢纽方面,经过1-2年的时间,将出台新区综合交通系统和机制管理办法以及人才队伍培养模式和智能管理设备发展规划的政策文件。

  在智能高速公路的建设和运营中,通过1-2年的时间,熊静高速公路河北段将实现准全天候快速交通,最内两条车道将建成支持自动驾驶的专用车道,形成安全辅助驾驶、车路协调等技术应用的开放试验区。充分应用BIM技术,在全生命周期内建立数字档案,建设数字交通基础设施示范区。完成智能货运车辆管控关键技术的研究。

  经过3-5年,吴荣高速公路新线将建成不同车道、不同时段的智能货运车辆管控系统,实现货运车辆的智能管理,并发布智能货运车辆管控关键技术指南等政策文件。中德高速公路建立了安全风险预警系统,利用交通仿真平台实现了实时碰撞风险预测,大大降低了事故率。

  在点对点快递物流服务方面,通过1-2年的时间,我们创新和推进了现行政策,发布了《熊安新区物流系统布局专项规划》和《优质物流联合配送实施细则》,积极探索联合配送和集中配送的运作模式,推动了人工智能在城市配送中的广泛应用。

  在绿色交通发展方面,经过1-2年的发展,定制化公共交通和响应性公共交通服务得到全面推进,绿色出行积极激励机制、新型公共交通票制票价模式和非机动车交通发展模式的研究相关文件已经出台。经过3-5年的建设,容东将建成绿色旅游区,绿色交通和机动交通的比例将分别达到90%和80%。

  在培育新业态和新模式方面,通过1-2年的时间,全面建设白洋淀周边旅游景区道路,分类建设白洋淀旅游集散中心,出台白洋淀旅游与交通一体化发展的实施方案和配套政策。为提高高速公路运营的综合收益,将建设荣武高速公路新线智能建设与综合养护中心,并介绍高速公路养护作业区土地综合利用规划和智能建设基地及综合养护中心实施方案。北京至安雄高速公路、吴荣高速公路新线和京德高速公路一期工程将建设开放式服务区,实现长途客运、公共交通、旅游休闲、物流商贸等功能的综合利用,实现沿线服务区和服务区的深度整合和发展。

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